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Komfort ist Fahrspaß ohne viel Wartungsaufwand

Mit dem Vuca EVO X1 hört sportlicher Komfort nach der Tour oder den täglichen Fahrten nicht auf. Ausgestattet mit dem  revolutionären Pinion Getriebemotor bietet das kraftvolle SUV nicht nur jede Menge Leistung verbunden mit einem völlig neuen Fahrerlebnis, sondern gleichzeitig nur minimalen Verschleiß und Wartungsaufwand. Dafür sorgt die Einheit aus Motor und 12-Gang-Getriebe in Kombination mit dem wartungsarmen Riemenantrieb. Neben dem besonders langlebigen Antriebs- und Schaltsystems bietet das Vuca mit der auf Knopfdruck absenkbaren Sattelstütze, den extrabreiten 62mm Reifen und der leistungsstarken Lichtanlage mit Sensor und Tagfahrlicht ein Gesamtpaket, das ohne viel Wartungsaufwand einfach puren Fahrspaß erzeugt. Für maximale Reichweite verfügt das Vuca EVO X1 dabei über einen UltraCore Akku mit bis zu 960 Wattstunden Kapazität. 
  • Revolutionärer, wartungsarmer Pinion Getriebemotor mit 12-Gang-Schaltung und 85 Nm Drehmoment
  • Leistungsstarker UltraCore Akku mit bis zu 960 Wattstunden Kapazität
  • Nahezu verschleiß- und wartungsfreier Gates Riemenantrieb
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Gesamtnote: sehr gut, 1,2

Focus Mobility 2024

Fazit: Im dynamischen Rahmendesign des Vuca steckt ein technisches Highlight: die Motor-Getriebe-Einheit von Pinion mit zwölf Gängen und hohem Bedienungskomfort dank elektronischer Schaltfunktion und extrem langer Lebensdauer. Zwar ist das Bulls ein Hardtail, doch flacher Sitzwinkel und gefederte, absenkbare Sattelstütze sorgen für Komfort am Heck, während vorne eine 120-mm-Gabel verbaut ist. Trotz seiner sportlichen Merkmale ist dies eher ein Alltags- und Tourenbike für befestigte Wege, dessen breite, nicht zu stark profilierte Reifen weich abrollen.
Riemenantrieb

Gates CDX Belt

Vom normalen Biken über Touren mit hoher Kilometerleistung bis zu Wettkampfrennen bietet der Gates Carbon Drive CDX Leistung unter härtesten Bedingungen. Der CDX bietet durch seine Carbonfaser-Zugschnurtechnologie Zuverlässigkeit sowie Haltbarkeit und ist dabei deutlich wartungsarmer als herkömmliche Kettenantriebe. Ein regelmäßiges Austauschen der Kette oder der entsprechenden Antriebsritzel wird damit überflüssig. Zudem benötigt der Riemenantrieb kein Öl oder Fett und kann problemlos auch mit Anzug auf dem Weg zur Arbeit gefahren werden.

Spezifikation

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